Способы перевозки велосипеда

Велосипед – это транспорт, который создан для свободных. Если вы владелец велосипеда, то вы забудете о неприятных понятиях, как пробки, заправка. Но иногда начало маршрута, запланированное вами, находится слишком далеко. Разумеется, что можно добраться туда при помощи велосипеда. Но зачем тратить много времени и сил, если до пункта назначения можно доехать на личном автомобиле. Наша статья посвящена вопросу «как установить фаркоп?». Мы рассмотрим крепление велосипеда на крышу, установку на фаркоп и другие способы перевозки. Для тех, кто хорошо владеет своими руками, мы подготовили инструкцию по самостоятельно монтированию фаркопа. Но всему свое время. Давайте рассмотрим тонкости.

Велобагажник на фаркоп

Сразу скажем, что перевозка велосипеда в багажнике – не самая лучшая затея. Во-первых, это неудобно, во-вторых, есть большой шанс повредить какие-то элементы колес и рамы, испачкать велосипед или поцарапать обивку автомобиля. И если у вас не семейный кроссовер, то вряд ли вы вообще сможете целиком поместить велосипед в багажник, придется снимать руль или колеса. В общем, лишние движения. С аналогичными неприятностями вы столкнетесь, если попытаетесь провезти своего двухколесного друга в салоне автомобиля. Но здесь он ещё и может травмировать вас при резком торможении. Лучшее решение – это приобретение специального автомобильного крепления, вот их и мы рассмотрим в этой статье.

Виды креплений

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный. Отличается крепление в первую очередь по тому, куда и как оно крепится. На данный момент существует четыре способа:

• Крепление на крыше;
• Фаркоп для таких целей;
• На заднюю часть авто;
• На запасное колесо.

Установка на крышу

Ещё во времена Советского Союза этот вид перевозки был самым популярным. Кроме того, его большой плюс – это экономия средств. Ведь цена не крепление минимальна. На крышу ставится надежное крепление, которое фиксирует велосипед в вертикальном положении относительно земли. Колеса попадают в специальную выемку в металлическом профиле, а затем фиксируются при помощи крепких хомутов. Кто-то предпочитает использовать дополнительные веревки для пущей прочности такого крепления. Но производители уверяют, что уже лишнее. Ведь их продукции хорошо держится и без таких излишеств. Существует несколько видов держателей для крыши, вот наиболее используемые:

• За вилку (придется снять переднее колесо);
• За раму (надежное крепление, но есть вероятность поцарапать авто);
• За руль (перевозка производится в перевернутом виде).
• За педали (тоже надежный способ, который почему-то мало кто использует).

Крепление за раму велосипеда

Самые популярные материалы для крепления – это алюминий или сталь. Стальные аксессуары обойдутся дороже, но в них есть дополнительные функции (к примеру, противоугонные замки). Алюминий стоит дешевле, и в алюминиевых конструкциях нет дополнительных функций. Главный недостаток такой конструкции заключается в том, что водителю нужно поднимать велосипед на крышу. А если водитель – женщина? Ещё один недостаток – это возникновение гула при наборе скорости. Если же ваша машина перевозит сразу несколько велосипедов, то вам придется покупать каждое крепление отдельно.

Фаркоп

Вот теперь мы подошли к такому определению как фаркоп. Так что же это за крепление – фаркоп? Сразу нужно сказать, что это дорогостоящий способ. Но если вы являетесь владельцем автомобиля уже с фаркопом, то он станет удобным решением транспортировки велосипеда. Также этот вариант является наиболее удобным и эстетичным. В фаркоп могут быть установлены 3-4 велосипеда, такое крепление подойдет для семейных выездов или больших компаний друзей. Аэродинамика не страдает во время езды с большой скоростью.

Велобагажник на фаркоп не нарушает аэродинамику авто

Платформу для перевозки можно сделать и своими руками. При помощи крепких зажимов на фаркопставится крепкая полка. В ней делают стойки, между которыми будут находиться колеса. При помощи хомутов можно обеспечивать надежную фиксацию, которая не будет нарушать её даже при сильной тряске.

Легко монтируется

У некоторых водителей может появиться опасению по поводу того, как эксплуатировать багажное отделение, если закрыл фаркоп с полкой для велосипеда. Но здесь все было предусмотрено конструкторами: на фаркоп изначально ставится фиксатор, который позволяет ослабить крепление и наклонить его. Да, доступ к багажному отделению будет сильно ограничен, но нужную вещь вы достать точно сможете.

Не помешает достать вещи из багажника

Но нужно понимать, что у каждого крепления есть свои недостатки. И фаркоп не избежал этой участи. Во-первых, это высокая стоимость. Сама по себе конструкция не из дешевых, а если ещё и обратиться к известному бренду, то приобретение точно влетит в копеечку. Во-вторых, фаркоп есть не у всех автомобилистов, а перевозить с собой прицеп будет просто не рационально. И наконец, в-третьих, такая конструкция может закрывать номера автомобиля, а это может повлечь за собой проблемы с дорожной полицией. Конструкция удобная, но будьте готовы, что в дожди вся грязь будет лететь на крепление.

Установка на запасное колесо

Ещё один неплохой вариант – это установка багажника на запасное колесо. Но такой вариант подходит только для кроссоверов, минивэнов и внедорожников из-за того, что они имеют запаски с большими габаритами. Так что если вы – водитель микроавтобуса, то вариант с установкой велосипеда на заднее колесо будет отличным для вас. Осуществляется он при помощи кронштейнов и строп.

В случае, когда багажное отделение оснащено специальным кронштейном или открывается вбок, доступ к нему нарушен не будет. Разумеется, что слишком частые открытия дверцы может в скором времени привести к поломке петель, ведь они могут не выдержать вес перевозимого груза. В ситуации, когда багажное отделение открывается вертикально (такое бывает редко, но все бывает), чтобы воспользоваться багажным отделением, придется с запасного колеса демонтировать всю конструкцию. В противном случае механизм не подымет такую тяжесть. А если он и сможет поднять, то вся конструкция с грохотом окажется на земле.

Багажник своими руками

Если вы наделены базовыми умениями плотника, крепление своими руками не составит особого труда. Можно сделать вручную крепление велосипеда на фаркоп, а можно сделать установку для крыши. Что вам понадобится. В первую очередь, у вас под рукой должен быть металлический профиль, ведь именно из него будет сделана подставка для велосипеда. Нужны трубки из прочного металла, небольшой лист металла, набор гаек и болтов. Если хотите, чтобы крепление для велосипеда выглядело привлекательно, то рекомендуем обзавестись краской для металла под цвет автомобиля. Из «тяжелой артиллерии» должны быть дрель, сверла, болгарка, возможно сварочный аппарат.

Крепление за раму велосипеда

Пользователю не сложно понять, как поставить на фаркоп нужное крепление. Нам нужно изогнуть металлический лист при помощи тех же тиков с двух сторон таким образом, чтобы получилась изображение буквой «П». Потом нужно взять две трубки и расплющить концы таким образом, чтобы потом можно быть просверлить дырки в этих плоских местах и прикрепить к металлическому профилю. Сверлим дырки для будущих болтов. Теперь нужно взять металлический лист и прорезать в нем две выемки на расстоянии между колесами вашего велосипеда. Рекомендуется предварительно измерить его.

Крепление на колесо

Теперь прикручиваем изогнутый лист металла к основной подставке и кладем на него наш профиль. Трубки нужно прибить так, чтобы они охватывали раму вашего велосипеда. Как сделать лучше, должны знать вы, ведь автомобили всех разных. Можете экспериментировать, монтировать несколько профилей, чтобы устанавливать на фаркоп сразу несколько велосипедов.

Советы водителям, которые перевозят велосипеды

Не советуем водителям транспортировать своего двухколесного друга в открытом виде, потратьтесь на специальный чехол. Если нет такой возможности, то закройте хотя бы цепь от грязи, это сделать можно при помощи элементарного целлофанового пакета. Следите за своим велосипедом, не суть важно, где он – на крыше или на фаркопе.

Следуйте этому совету даже в том случае, если подключение фаркопа сопровождаются противоугонными замками. Дело в том, что эти системы даже сегодня далеки от идеала, поэтому полагаться на них абсолютно, не стоит. Если у вас крепление на фаркоп или на запасное колесо, то внимательно следите за парковкой, ведь обзор в заднее зеркало ухудшается, да и габариты у автомобиля заметно увеличиваются.

***

В общем, если вы тот водитель, который любит велосипедные прогулки, но времени или желания на поездку на велосипеде до точки начала пути у вас нет, то автомобиль – отличное решение. Надеемся, что наш обзор помог вам понять, какое крепление подойдет для вас и для вашего велосипеда (или велосипедов). Удачных путешествий.