Владельцы о Хайлендер 2014 3,5 Престиж
Покупал я свой Toyota Highlander 2014 в Самаре, а точнее в Авроре. После приобретения и выезда из салона я обнаружил, что дилер решил не ставить парктронники. Потом, разумеется, их поставили, но все равно остался неприятных осадок. Сам автомобиль по моим меркам огромный, третий ряд сидений мне ещё ни разу не пригодился, но он есть во всех комплектациях.
Тойота Хайлендер 2014 комплектация Престиж 3,5 литра
Кстати, я выбрал Престиж, ведь лучше сразу доплатить и потом забыть обо всех мелких опциях. Руль на ощупь приятный, габариты по сравнению с моим предыдущим авто – Аккордом, тоже большие. Порадовало наличие разных «фенечек». В Toyota Highlander 2014 я наконец-то понял, что такое полноценная шумоизоляция. Только на больших оборотах появляются постукивания, и то, они звучат приятно. Вентиляция сидений тоже всегда радует, спасает от жары.
Третий ряд сидений
Отзывы владельцев Хайлендер 2014 подтверждают, что Тойота этой модели получила отличную динамику, внешний вид, подлокотник получился вместительным. Также порадовали высокие показатели динамики, чем Тойота Хайлендер 2014 выигрывает мой предыдущий автомобиль. Система кондиционирования на высшем уровне, как и регулировка водительского кресла. В общем, в салоне Тойота Хайлендер 2014 года меня устроило абсолютно все.
Вместительный подлокотник
Что касается минусов, то они в этой машине присутствуют. Больше всего меня расстроил датчик света – он работает некорректно для 2014 года. Был случай, когда я заехал в тень здания днем – включился свет. После седана подвеска кажется не такой комфортной, но к ней наверно нужно просто привыкнуть. Очечник неудобный, о чем говорят и другие отзывы владельцев. Приходится постоянно мучиться с радио – настройки звука по неведомым причинам постоянно сбрасываются. Но когда вставляю диск или флешку – проблем нет.
Мультимедийная система
Больше претензий новый Тойота Хайлендер просто не заслуживает, ведь технические характеристики у него на высоте – он отлично держит дорогу, хорошо входит в повороты. Высокий клиренс позволяет без труда проходить различные препятствия, так что Тойота Хайлендер 2014 можно назвать внедорожником. Что касается расхода топлива, то на трассе автомобиль съедает примерно 13-14 литров, а в городе 17 литров. Жаловаться не буду, потому что знал, на что иду. Но мощность стоит такого расхода топлива. Обгоны на трассе выходят отлично – иногда не верится, что такое большое авто может так резво рассекать на дороге.
Если Вам есть чем поделиться или рассказать, что-то новое о своем автомобиле, оставляйте ниже свои комментарии, и мы обязательно их опубликуем.
У меня то же проблема была с настройками радио и прочего… Казалось бы ерунда но порой раздражает. Заехал в сервис центр мне все быстро сделали. Оказалось там какая то батарея стоит, она заряд не держит. Копеечный, его даже ремонтом назвать сложно. Все остальное просто замечательно. Вес и габариты авто действительно говорят о то что ей не приемлемо быть резвой, но стереотип ломается когда садишься и выезжаешь на шоссе.
Не знаю, стоило ли переплачивать за комплектацию «Престиж», по мне так «Элеганс» тоже неплохая комплектация. 3,5 конечно жрет бензина прилично, 17 литров по городу многовато. А так конечно автомобиль высокого уровня, и третий ряд может понадобится для перевозки больших предметов, так что наверняка еще им воспользуетесь.
Судя по отзыву, покупатель остался доволен своей покупкой. Это и неудивительно, ведь он выбрал Тойоту Хайлендер, а Тойота- это знак качества. Этой машине не страшны плохие дороги и бездорожье, думаю, именно ради этого и было приобретено авто.
Машина Тойота Хайлендер имеет свои недостатки как и другие автомобили. Но, для внедорожника расход топлива с таким объемом двигателя расход топлива 14 литров на 100 км. по бездорожью и 17 литров в городе это для того автомобиля нормальна.
Даа, автомобиль действительно просто супер, и дизайн и скорость и все что нужно нормальному мужчине, но вот цена конечно не радует. Мне лично очень понравился салон авто, классический и модный!
Являюсь владельцем Хайлендера 3 уже третий год. Машина хорошая, но два минуса для меня очевидны это шумоизоляция не самая конечно худшая, но слабая и большинство шумов ощущаются в салоне, а по сравнению с Ауди, Мерседесом и БМВ ее вообще нет. Поверьте у меня Хайлендер служебный, а вышеперечисленные семейные авто, так что сравниваю как практик с 30 летним стажем вождения поменявший свыше полутора десятков авто. Но это не для пантов, а для понимания. Вторая беда Хая это музыка, слов нет одни эмоции, причем тот кто скажет что с JBL намного лучше будут не правы, за ту разницу в комплектациях вы за половину поставите музыку на порядок выше. Теперь о приятном, кто то пишет в отзывах что проходимость никакая, я не соглашусь. Наверное многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Имею охотничий домик на Селигере 30 км еду практически по лесу где дорога весьма условная, так вот и зимой в снег и весной в грязь ни разу не сел и даже намека на пробуксовку не было, нормально едет если конечно не тягаться в проходимости с рамниками.