Как выбрать и установить парктроник?

В городах процесс парковки зачастую наносит урон нервной системе водителя: нужно рассчитать количество преград сзади и спереди автомобиля, приходится выходить из машины, что бы проверить место. Это все очень утомляет. Чтобы не заниматься лишней работой по вычислению дистанции до преграды, техники изобрели парктроник. – устройство, выдающие данные о препятствии сзади и спереди авто. Но перед тем как купить помощника, нужно знать, как его правильно выбрать, как проводится самостоятельная установка и какие цены сейчас на них. На все эти вопросы отвечает наш обзор, в который входит описание, как проводится установка парктроника своими руками.

Виды парктроников

Сегодня парктроник обязан предоставлять водителю своевременное предупреждение о потенциальной преграде на пути движения, быстро и надежно реагировать на неё. Ещё одна крайне желательная функция – это показ расстояния до препятствия в метрах. Из этого выходит, что при выборе нужно в первую очередь смотреть на дистанцию и скорость реагирования парктроника.

Датчик приближения к препятствию

Вы должны выбирать и отталкиваясь от климатических условий в регионе, в котором вы проживаете. Поэтому рекомендуется приобретать современные зонированные модели, которые не являются сегодня чем-то необычным. Часто на датчики влияют не только резкие изменения температуры, но и механические факторы, поэтому нужно серьезно отнестись к качеству корпуса. Датчик должен находиться в противоударном и герметичном корпусе. Нужно понимать, что если зимой в датчик попадает влага, то устройство просто перестанет функционировать. Выбрать устройство можно из 4-х видов:

• Стандартный парктроник – это комплектация, где блок контроля имеет несколько разъемов для подсоединения цилиндрических датчиков. Дешевые модели обычно снабжены 3-4 датчиками для сканирования пространство только спереди или сзади, а более качественные – 7-8, при этом у них предусмотрен отдельный контур на задние и передние бамперы.
• Беспроводной парктроник – это устройство с радио соединением блока управления и монитором или дисплеем регистрации. Беспроводной парктроник являются отличным решением в плане практичности – благодаря радиосигналу, который передает данные на монитор, водителю не нужно заниматься прокладыванием проводов по всему салону.
• Ещё один вид парктроников – это устройство с ленточными датчиками. У такого парктроника ультразвуковые излучатели сделаны в виде ленты, которая идет по всей длине бампера. Плюс такой системы – это отсутствие слепых зон, которые присутствуют в стандартом парктронике.
• Парктроник с камерой – это самый дорогостоящий вариант. Высокую цену полностью оправдывает мощный функционал системы, что подтверждают и многочисленные отзывы водителей. Помимо стандартных ультразвуковых датчиков, в этом устройстве есть и видеокамера, которая передает сигнал на монитор. Установить монитор можно в любом месте, которое будет удобным для владельца авто. Разумеется, что эта модель парктроника является самой эффективной, ведь помимо данных о расстоянии до преграды, на мониторе можно увидеть препятствие в живую. Обычно такие парктроники имеют повышенный функционал и отличаются надежным корпусом.

Парктроник с камерой

От чего отталкиваться при выборе? Полезные советы

Чтобы выбрать парктроник правильно, нужно знать несколько простых правил. Информационное табло должно быть функциональным – это значит, что информация должна поступать на него мгновенно. Сама подача данных должна быть максимально простой. Водитель должен искоса взглянуть на дисплей и тут же понять, где находится препятствие. Также монитор должен быть таким, чтобы его можно было поставить в любом месте салона. В комплекте должны идти полные наборы проводов и датчиков, которые рассчитаны на простую и быструю установку. Обязательно удостоверьтесь в том, что все корпусы комплекта герметичны.

Лучше выбрать модель парктроника, которая адаптирована к климатическим условиям эксплуатации машины, ведь если вы случайно попадете в несоответствующий температурный режим, то это может привести к серьезным сбоям аппаратуры, а также к неправильному расчету дистанции до препятствия. Удобнее будет выбрать парктроник и функционал к нему исходя из типа вашего автомобиля: для небольших легковушек можно взять парктроник с 2-3 датчиками, для авто побольше желательно ставить больше 4 датчиков или брать ультразвуковой излучатель.

Для кроссоверов и микроавтобусов, где существенно ограничен обзор заднего вида, лучшим выбором будет парктроник с видеокамерой. Но здесь нужно учитывать особенности погодных условий и места установки камеры. Ведь вам не понравится, если изображение на мониторе будет не видно из-за грязи. Ещё один важны фактор при выборе парктроника – это способ подключения к бортовой системе: встречаются модели, которые можно подключить прямо к бортовому компьютеру, но здесь нужно знать совместимость.

Шкала парковки встроена в зеркало заднего вида

Выбрать устройство по производителю – задача не из легких. Не важно, кто является производителем – и Европейские компании, и Восточные имеют почти одинаковый процент брака. Также у одной и той же компании могут быть и достойные модели, и неудачные. Поэтому нужно смотреть на отзывы водителей.

Цены

Что касается цены, то самые оптимальные бюджетные варианты будут стоить 2000 рублей и выше. Брать что-то дешевле просто нет смысла, потому что долго такое устройство точно не прослужит. Как говорят отзывы, одним из самых надежных и функциональных парктроников считается Challenger PS. Модель работает при перепадах в 9-18 В и температурах в диапазоне от -30 до +75 градусов. Модель простая, поэтому цифровой панели здесь нет. Предупреждение осуществляется при помощи звукового сигнала, который становится громче при изменении расстояния до препятствия. Как говорят отзывы, иногда оповещения становится недостаточно. Несмотря на то, что эта модель не пропускает мертвых зон, установка проходит довольно легко, вам не нужно будет сверлить бампера, датчик просто клеится на задние и передние части авто. Что касается цены, то такой аппарат обойдется вам в 2000 рублей.

Модель Steelmate All-In-One 860 на уровень выше в плане многофункциональности. Здесь присутствует видеокамера заднего вида. Парктроник может выдерживать сильные перепады температуры. Обойдется такая модель российскому водителю примерно в 7-8 тысяч рублей. Такая цена соответствует качеству и функционалу, ведь в одном корпусе вы получите и видеоплеер, и GPS, и даже игровую приставку. Как говорят отзывы, аппарат отличается надежностью и четкостью работы. Но если вы не хотите отдавать столько денег за парктроник, то есть вариант за 3-4 тысячи. К примеру, можно посмотреть на модель Brees H-091 – он тоже имеет камеру и 4 датчика. Также мы рекомендуем вам установить и переднего помощника. Одна из самых популярных моделей – это Parkcity London Silver, который полностью соответствует стандартам Европы. Цена такого парктроника – 6 тысяч рублей.

Самостоятельная установка

Как мы уже сказали, самостоятельно поставить устройство совсем не сложно. Установка потребует немного времени, а инструмент может и вовсе не понадобиться. Разумеется, что установка начинается ещё с выбора устройства. Если вы после наших инструкций не определились с выбором, то зайдите на автомобильный форум вашей области и поинтересуйтесь у водителей, где лучше всего приобретать такие устройства. Это вам точно поможет выбрать нужный вид парктроника, который подойдет вашей машине.

Все, выбор сделан, теперь осталось поставить парктроник на ваш автомобиль. Нужно учитывать, что разные машины имеют свои конструктивные особенности, в плане бампера. Поэтому, чтобы вы не получали сигналы с земли или вообще с неба, уточните у продавца о том, подойдет ли определенная модель для вашего автомобиля. В комплекте обязательно будет присутствовать инструкция по установке, которая в полном объеме расскажет, как правильно подключить парктроник к автомобилю. Если вы узнали, что к выбранной модели инструкции нет, то даже не стоит смотреть на такое устройство. Это говорит, что модель некачественная, также есть вероятность, что это подделка.

В принципе, схема подключения для всех аппаратов примерно одинаковая. В комплекте вы увидите фрезу по размерам датчиков для создания отверстия в бампере автомобиля. Существуют модели, описанные выше, которые вообще клеятся к бамперу. Поэтому с этим разберется любой водитель. А вот вопрос о подключении стоит разобрать подробнее.

Подключение: пошаговая инструкция

1. Подготавливаем место для подключения. ЭБУ обычно ставится в багажнике. Место вы должны подобрать самостоятельно. Можно поставить и в нишу под обшивкой, можно и под крыло – это непринципиально, в любом случае.
2. Теперь нужно подготовить бампер. В первую очередь, помойте его. Затем сделайте разметку на бампере, исходя из количества датчиков. Оптимальный вариант – 4 датчика. Крайние датчики ставятся на радиусные части, затем на равномерном расстоянии ставят оставшиеся датчики.
3. Разметка бампера делается простым маркером, который потом можно смыть спиртом, не повреждая при этом лакокрасочное покрытие автомобиля. Разметку осуществляем исходя из параметров. Но где их узнать? В схеме парктроника, которая идет в комплекте. Там указаны его характеристики, которые должны быть соблюдены.
4. Просверливаем отверстия в бампере при помощи фрезы, которая шла в комплекте (можно воспользоваться и личным инструментом). Затем ставим датчики. Обычно они ставятся идеально по размеру, но чтобы перестраховаться, их можно посадить на силикон или клей.
5. Подключаем датчики к блоку в багажном отделении. Соблюдаем рекомендации из схемы по установке.
6. Самое главное, перед первым испытанием на дороге, протестируйте работу системы у себя дома, чтобы понять работу устройства. Нужно исключить срабатывание ложных сигналов. Внимательно изучите инструкции по эксплуатации, там описываются все настройки парктроника. Установка завершена.

Пункт «4» может отсутствовать, если парктроник просто клеится к бамперу, далее технология ни чем не отличается. Итак, мы изучили, это устройство. Теперь вы знаете, какие типы аппаратов есть на рынке, какие на них цены, и проводится установка на автомобиль.